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近年来，数字化、智能化已成为工程机械产业升级、产品创新的新动力。如汽车行业一样，为推动数字化、智能化等新兴技术加速赋能中国工程机械市场，越来越多各种类型的传感器，得到了广泛应用。
作为全球的传感器解决方案提供商，2021年丹佛斯传感器方案事业部面向全球发布两份白皮书《有线数字传感器接口的通信协议》、《智能传感器互联的未来》，展示了主要行业中数字化、智能化背后的驱动因素，以及对未来数字传感器创新的展望。
闻道有先后，术业有专攻。在传感器领域，作为一家全球性的零部件供应商，高度专业化的零部件企业，丹佛斯有着技术**，趋势研判的市场敏锐度，在材料、实际应用经验等方面都具有不可替代的作用。（丹佛斯传感器作为中国非公路车辆行业传感器的主要供应商，产品被广泛用于建筑机械、混凝土机械、道路机械、物料搬运机械、港口机械、农用机械、以及各种特种车辆等）
“丹佛斯一直把中国定位为第二家乡市场”赵晗说道。笃定中国，将全球***的传感技术带到中国市场，助力中国工程机械产业的数字化、智能化，为中国的客户创造更大价值。
2019年丹佛斯在天津建立了全球的首条数字化压力传感器产线，针对发动机、水处理、制冷系统等应用，此后又在不到两年的时间里完成了全球温度类传感器产线往中国整体迁移的项目，进一步加深丹佛斯传感业务在中国的本地化进程。
扎根中国，助推工程机械制造企业打造更、更高附加值的更具竞争力的产品。
丹佛斯不只是简单地生产、销售一个部件，更关键地是为主机制造商提供综合解决方案的能力。“赵晗如此说道。“不止于传感器产品本身，丹佛斯传感方案部门始终关注设备全生命周期的价值。
对于未来，丹佛斯传感方案事业部将始终深入中国市场，洞悉客户需求，针对中国工程机械制造企业的痛点，提供更多量身定制的本地化的解决方案。
对话
丹佛斯传感方案 中国区销售总监 赵晗
丹佛斯传感方案 非公路车辆行业经理 & 全球战略客户经理 周晓光
CCM：
目前，丹佛斯的传感器业务规模在中国乃至全球呈现何种态势？
赵晗：传感器业务隶属于丹佛斯气候方案事业部，在初的变频冷暖空调基础上，逐步延伸到重工行业、工程车辆、船舶风电，工业水处理等领域；在移动液压应用上，丹佛斯传感器至今已有30年的历史。
一直以来，丹佛斯在压力传感器和温度传感器两个领域不断深耕。同时，为满足中国工程机械市场的快速发展，实现和中国主机制造商同步共轨，丹佛斯传感方案部门持续提升全价值链竞争力，在中国打造本地化的柔性工厂，不断推动全球产线向中国迁移，同时也逐步加大在中国的投资。
CCM：
从您的角度看工程机械行业，近几年的变化有哪些？丹佛斯传感方案部门又有什么新的规划和应对措施？
赵晗：工程车辆大部分都是野外作业，环境相对苛刻，产品的综合性能需要长周期的运作才能得到验证，实现客户综合使用成本大化，是丹佛斯传感事业部一直以来的核心价值主张。
近十年，中国工程机械产业，不论是市场规模增长还是技术更新迭代的速度十分迅猛。作为传感器的供应商，我们切实体会到客户需求的巨大转变，不只是局限于采集信号，而是要识别出更多现场的实时数据。传感器市场已经从初期的看重硬件产品，转变为系统的定制化解决方案。
当今，传感器在整个产业链的重要性日益凸显，智能化发展，包括半导体技术的衍生，更多的控制系统分散化可以减轻主机的运作负荷，同时在传感器端做基本的识别、演算，响应速率以及及时性都会大幅提升。
早在几年前，丹佛斯传感方案部门就已经把研发重点转移到了数字化转型，产品线种类也呈现多元化，不再局限于物理量检测信号的传输，而是延伸到传感器本身的状态以及预测性的检测方案。
从智能化发展的前景来看，离开智能化传感器，任何的机械设备，想要达到突破性进步是有一定难度的。没有基础的信号采集，上面的控制器无论有多强大，相当于没有触觉。丹佛斯要做的就是如何在传感器端、控制器端做改进优化，把智能化功能更好的融合到控制器上，带动智能化设备的进一步提升。
CCM：
工程机械数字化、智能化是当今的大势所趋，传感器如何更好的去配合主机制造商的发展，贵司在整个产业链中的核心竞争力是什么？丹佛斯作为外资品牌，它的竞争优势在哪儿？
赵晗：丹佛斯成立至今已有近90年历史，目前我们的工厂及销售网络遍及全球100多个国家，在海外可以随时采购到对应的零部件以进行及时更换，保障主机制造商在后市场的配件业务，也为中国企业在海外提供强有力的支持。
同时，丹佛斯传感方案竞争力的内核来源于我们对整个服务市场的理解和渗透。一方面是应用不固化，跟随实时动态去做一系列的进化改造；另外一方面来源于丹佛斯的生产制造体系、质量管理体系，随着传感器需求越来越大，对于大规模制造的产品稳定性是非常重要的衡量基准。终传导的价值就是产品符合应用，甚至它的一些功能，可以给客户带来增值空间，客户从购买到使用的过程，再到终端服务全部结合，可以得到全生命周期的保障。
周晓光：工程机械包括船舶风电这种实际工况非常恶劣的市场都是我们培育的重点，基于丹佛斯对于整个行业的了解，以及对客户应用的深挖，做好产品细节是丹佛斯能在这个行业长期立足的根本。
以高空作业车的应用举个例子，丹佛斯在几年前推出一款具有“安全诊断功能的传感器”，起初在全球并没有真正的应用案例和批量配套客户。当时我们中国团队在经过深入分析调研后，首先选择了国内的高空作业车行业作为目标市场，与国内的高空作业车主机制造商共同深挖终端用户的需求、研究国内外政策及发展趋势，共同解决痛点，形成了全新的安全解决方案。终帮客户以及终端用户解决了很多实际问题，得到了市场充分的认可从而把产品推向全球。可见，从传统的压力传感器转为安全诊断传感器，丹佛斯的传感方案带动了整个高空车领域颠覆性的变革。
CCM：
现在的工程机械行业不仅仅是单个产品的理念，整个系统的解决方案乃至整个工况的解决方案是新的发展契机，您觉得对于零部件企业而言是机遇还是挑战？
赵晗：我认为以后在某种程度上工程车辆智能化所到达的水准，会一定程度的贴近汽车行业，而这个背后显著受益的就是功能各式的传感器。
客户的发展走向是为用户提供整机或者整个工况的供应方案，我们作为供应商也必须紧跟时代，企业指定战略不能闭门造车，要根据实时的市场发展状况而变。
中国的工程机械市场正在经历第四次工业革命，智能化、数字化、电动化是当今的主旋律，大家处于同一起跑线，在这样的趋势之下，零部件厂家没有可参照的先例，所有的企业都更加聚焦在产品的研发、以及细节设计等方面。
周晓光：在新兴市场，新的领域每个环节都有更大的发挥空间，怎么提升零部件的竞争力，帮助客户提升竞争力，是大家需要共同思考的一个问题。新的技术革命，加上新一轮产业周期调整，主机制造商的思维和零部件企业的创新在碰撞的过程中会迸发出新的花火，这就是未来将会带给我们的惊喜。
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